Que le voyage commence !

✌️ V comme voyage

Jour 1, tout est prêt ou presque, il me reste à ranger quelque bricoles et fermer les sacs, dont la sacoche de cadre. Vous savez, celle qui est étanche.

(photo issue du 2e roadtrip à vélo)

J'ai forcé pour la fermer, j'ai cassé la fermeture, j'ai improvisé avec un sac poubelle pour l'étanchéité de mes vêtements.

Ça commence bien, je pars à 8h50 au lieu de 8h, mais initialement j'avais prévu 9h. Ça va !

Je ne ferai pas forcément mieux les jours suivants. Charger le vélo chaque matin demande plus de temps qu'avec la moto, et j'ai également besoin de bien petit-déjeuner si je veux bien rouler ensuite. 3h me sont nécessaires entre l'heure du lever et du départ. Mais il va me falloir plusieurs jours pour affiner ce chiffre 🥲

⚖️ P comme Poids (ou "Putain c'est lourd" !)

Dans mes précédents trips à moto, j'ai essayé l'option camping. Si vous avez lu et retenu mes précédents articles (oui, je sais, j'abuse 😄), je l'ai fait par anticipation de ce voyage à Amsterdam.

Et la raison est simple : les prix des hôtels, gîtes ou Hair BnB (le nouveau concept de salon de coiffure avec chambre) en Belgique et aux Pays-Bas sont trop élevés.

Me voici donc parti avec un vélo plus lourd que jamais : porte-bagages en acier, tente, chaise, sac de couchage, matelas ... Le total s'élève à 12kg de chargement sur l'arrière !

Démarrages plus lents et perte de stabilité du biclo, notamment dans les virages en sont les conséquences directes. Ce sera à améliorer la prochaine fois.

Et puis un tel poids, il faut bien l'attacher, n'est-ce pas ? 🙄

Le premier des nombreux basculements du sac. Heureusement, aucune chute n'est à déplorer, mais j'ai perdu un temps précieux à chaque fois pour essayer de bien le remettre. Et en pleine chaleur de ce début de canicule. J comme Joie 🙃

🥵 C comme Chaleur

Parlons-en de la canicule. Nous sommes le 19 juin 2026 et c'est le premier jour d'une vague de chaleur qui commence par frapper le nord de la France et ses pays voisins. 

Après une première matinée chaude, c'est sous 35 degrés, en plein soleil, au milieu de nombreuses voitures, uniquement dans des villes, que je pédale.

[youtube=W08JGbr7T6s]

Entre 3 et 6 litres d'eau consommés par jour ! Sur le temps de trajet théorique, j'avais ajouté 2h. En pratique, c'était 3h. Sauf que la distance à parcourir certains jours était folle !

Cliquer sur l'image pour l'agrandir.

Le but étant d'arriver à Amsterdam et d'en profiter une journée complète, j'ai prévu des journées bien roulantes. Peut-être un peu trop sous de telles températures.

Mais chaque jour était différent. Par exemple, plus de distance mais moins de dénivelé pour le 2e, ou bien encore plus de fraîcheur mais aussi plus de fatigue pour le 3e.

🏕️ Mais aussi C comme Camping

Il est temps d'évoquer les campings. Mon choix s'est porté sur des lieux proches d'une ville, voire dans une ville. J'annonce de suite : ce n'était pas ma meilleure idée 🥲

La 1e nuit, à Gant, était dans un camping génial. Un peu cher mais très bien équipé, avec un personnel aux petits soins malgré la grande taille du site. Une tempête était annoncée, j'ai été averti plusieurs fois, un abri était disponible le temps que ça passe, et j'ai pu poser ma tente sous un abri en bois pour la nuit.

Le point négatif, c'était la proximité du ring 4. Il y a toujours quelqu'un pour rouler sur les périphériques, même au beau milieu de la nuit 😔

Le point rouge, c'est l'emplacement de ma tente.

Mon second lieu de sommeil était heureusement beaucoup plus calme, j'ai pu m'y reposer davantage. Même si la coupe du monde mettait de l'ambiance au bar, j'en étais assez éloigné. Le camping suffisamment loin de tout pour que le calme me berce après ces nombreux kilomètres.

✍️ A comme "à suivre"

J'espère que ce premier article sur le thème "voyage" vous a plu. N'hésitez pas à me faire un retour par commentaire.

Pour la suite, vous aurez droit à un article sur le thème "routes", qui décrit davantage le déroulé de mes journées.